DOSSIER INFORMATIVO DE TODOS LOS
MODELOS E21 SERIE 3
Diseño y dimensiones de la carrocería:
Modelos ordenados por motorizaciones:
BMW E21 315 (1981-83):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 84 mm x 71 mm
Cilindrada: 1563 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 9,5:1
Alimentación: 1 carburador Pierburg 1B2, simple cuerpo
Potencia: 75 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 110 nm a 3.200 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 14,0 seg.
Velocidad máxima: 160 km/h.
BMW E21 316/1 (1975-80):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 84 mm x 71 mm
Cilindrada: 1563 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 8,3:1
Alimentación: 1 carburador Solex Didta 32/32, doble cuerpo
Potencia: 90 cv a 6.000 rpm
Par máximo: 125 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 13,8 seg.
Velocidad máxima: 160 km/h.
BMW E21 316/2 (1980-82):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 71 mm
Cilindrada: 1766 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 9,5:1
Alimentación: 1 carburador Solex/Pierburg 2B4, doble cuerpo
Potencia: 90 cv a 5.500 rpm
Par máximo: 143 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 12,5 seg.
Velocidad máxima: 167 km/h.
BMW E21 318 (1975-80):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 71 mm
Cilindrada: 1766 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 8,3:1
Alimentación: 1 carburador Solex Didta 32/32, doble cuerpo
Potencia: 98 cv a 5.500 rpm
Par máximo: 145 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 11,9 seg.
Velocidad máxima: 165 km/h.
BMW E21 318i (1980-82):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 71 mm
Cilindrada: 1766 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 10,0:1
Alimentación: Inyección Bosch Jetronic
Potencia: 105 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 148 nm a 4.500 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 11,5 seg.
Velocidad máxima: 173 km/h.
BMW E21 320/4 (1975-77):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 80 mm
Cilindrada: 1990 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 8,1:1
Alimentación: 1 carburador Solex Didta 32/32, doble cuerpo
Potencia: 109 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 160 nm a 3.700 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 11,2 seg.
Velocidad máxima: 170 km/h.
BMW E21 320/4i (1975-77):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 80 mm
Cilindrada: 1990 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 9,3:1
Alimentación: Inyección Bosch K-Jetronic
Potencia: 125 cv a 5.700 rpm
Par máximo: 175 nm a 4.350 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 9,9 seg.
Velocidad máxima: 172 km/h.
BMW E21 320/6 (1977-82):
Tipo: M20
Cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera: 80 mm x 66 mm
Cilindrada: 1990 cc
Distribución: monoarbol por correa
Válvulas: 12
Ratio de compresión: 9,2:1
Alimentación: 1 carburador Solex/Pierburg 4A1, cuádruple cuerpo
Potencia: 122 cv a 6.000 rpm
Par máximo: 160 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 10,0 seg.
Velocidad máxima: 180 km/h.
BMW E21 323i (1977-82):
Tipo: M20
Cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera: 80 mm x 76,8 mm
Cilindrada: 2315 cc
Distribución: monoarbol por correa
Válvulas: 12
Ratio de compresión: 9,5:1
Alimentación: Inyección Bosch K-Jetronic
Potencia: 143 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 190 nm a 4.500 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 8,3 seg.
Velocidad máxima: 201 km/h.
Común a todos los modelos:
Capacidad depósito de combustible: 51 Litros +7 de reserva= 58 Litros
Combustible: Gasolina 97Plomo ó 98Sin+aditivo
Bujías: Bosch W8DC
Orden de explosión: M10: 1-3-4-2 y M20: 1-5-3-6-2-4
Aceite del cárter: SAE 10W40
Cambio de aceite: M10: 3,75 Litros y M20: 4,0 Litros
Cambiar filtro de aceite: añadir 0,25 Litros
Aceite de cambios: SAE 80
Cambio de aceite de cambios: 4 Velocidades: 1,0 Litros y 5 Velocidades: 1,4 Litros
Aceite cambios automáticos: Aceite especial, 2,0 Litros
Aceite de diferencial: SAE 90, 0,95 Litros
Líquido refrigerante: M10: 7,2 Litros y M20: 12,0 Litros
Líquido de frenos: DOT 4 ó DOT 5
Colores de la carrocería:
Colores estándar:
012 Sierrabeige Beige
016 Iberischrot Rojo brillante
020 Korall Rojo "Ferrari"
028 Phönix Rojo anaranjado
052 Hennarot Rojo brillante
070 Golf Amarillo brillante
085 Chamonix Color crema
086 Schwarz Negro
140 Biskayablau Azul mediano
141 Zederngrun Verde mediano
142 Sepiabraun Marrón oscuro
146 Alpinweiss Blanco "nuclear"
147 Safaribeige Beige claro
148 Koronagelb Amarillo
173 Lapisblau Azul oscuro
180 Basaltblau Azul claro
187 Savannabeige Beige oscuro
194 Pusstagrun Verde oscuro
Colores metalizados:
013 Topasbraun-metallic Marrón mediano, bronce
018 Rubinrot-metallic Rojo mediano
037 Fjord-metallic Azul claro
045 Arktisblau-metallic Azul oscuro
055 Antrazitgrau-metallic Gris antracita, oscuro
060 Polaris-metallic Gris plateado
064 Turmalingrun-metallic Verde mediano
075 Resedagrun-metallic Verde claro
087 Graphit-metallic Color grafito, gris oscuro
143 Kaschmir-metallic Dorado
149 Saphirblau-metallic Azul claro
151 Ascotgrau-metallic Gris mediano
152 Zypressengrun-metallic Verde oscuro
154 Brasilbraun-metallic Marrón
157 Kastanienrot-metallic Color burdeos
171 Opalgrun-metallic Verde claro
178 Balticblau-metallic Azul oscuro
El resto de los códigos podeis encontrarlos en:
http://www.bmwccbc.org/resources/teile/farben.html
Códigos de tapicería:
Hasta 1979:
Tela:0075 imitación piel:0005 Schwarz - negro
Tela:0076 imitación piel:0006 Marineblau - azul
Tela:0077 imitación piel:0007 Nylonbraun - beige
Tela:0078 imitación piel:0008 Hellgrau - gris
Tela:0079 imitación piel:0048 Farngrun - verde
Desde 1980:
Modelos 315-316-318i:
Tela:0123 imitación piel:0107 Pergament - beige
Tela:0122 imitación piel:0106 Mocca - marrón
Tela:0120 imitación piel:0005 Anthrazit - gris antracita/oscuro
Tela:0121 imitación piel:0105 Pacific - azul
Modelos 320/6-323i:
Tela:0094 imitación piel:0107 Pergament - beige
Tela:0093 imitación piel:0106 Mocca - marrón
Tela:0091 imitación piel:0005 Anthrazit - gris antracita/oscuro
Tela:0092 imitación piel:0105 Pacific - azul
Cifras de producción:
Totales de producción por años:
1975:43.349
1976:130.821
1977:166.218
1978:182.213
1979:186.973
1980:204.358
1981:226.960
1982:181.254
1983:33.349
Totales de producción por modelo:
315:107.838
316/1:239.154
316/2:97.880
318:93.209
318i:192.564
320/4:118.399
320i:98.899
320/6:270.445
323i:137.107
Tabla cronológica de producción según modelos:
Total de unidades E21 Serie 3 producidas (1975-1983): 1.355.495
Agradecimientos al foro BMW FAQ del cual tome esta información!
MODELOS E21 SERIE 3
Diseño y dimensiones de la carrocería:
Modelos ordenados por motorizaciones:
BMW E21 315 (1981-83):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 84 mm x 71 mm
Cilindrada: 1563 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 9,5:1
Alimentación: 1 carburador Pierburg 1B2, simple cuerpo
Potencia: 75 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 110 nm a 3.200 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 14,0 seg.
Velocidad máxima: 160 km/h.
BMW E21 316/1 (1975-80):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 84 mm x 71 mm
Cilindrada: 1563 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 8,3:1
Alimentación: 1 carburador Solex Didta 32/32, doble cuerpo
Potencia: 90 cv a 6.000 rpm
Par máximo: 125 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 13,8 seg.
Velocidad máxima: 160 km/h.
BMW E21 316/2 (1980-82):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 71 mm
Cilindrada: 1766 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 9,5:1
Alimentación: 1 carburador Solex/Pierburg 2B4, doble cuerpo
Potencia: 90 cv a 5.500 rpm
Par máximo: 143 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 12,5 seg.
Velocidad máxima: 167 km/h.
BMW E21 318 (1975-80):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 71 mm
Cilindrada: 1766 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 8,3:1
Alimentación: 1 carburador Solex Didta 32/32, doble cuerpo
Potencia: 98 cv a 5.500 rpm
Par máximo: 145 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 11,9 seg.
Velocidad máxima: 165 km/h.
BMW E21 318i (1980-82):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 71 mm
Cilindrada: 1766 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 10,0:1
Alimentación: Inyección Bosch Jetronic
Potencia: 105 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 148 nm a 4.500 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 11,5 seg.
Velocidad máxima: 173 km/h.
BMW E21 320/4 (1975-77):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 80 mm
Cilindrada: 1990 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 8,1:1
Alimentación: 1 carburador Solex Didta 32/32, doble cuerpo
Potencia: 109 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 160 nm a 3.700 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 11,2 seg.
Velocidad máxima: 170 km/h.
BMW E21 320/4i (1975-77):
Tipo: M10
Cilindros: 4 en línea
Diámetro x carrera: 89 mm x 80 mm
Cilindrada: 1990 cc
Distribución: monoarbol por cadena
Válvulas: 8
Ratio de compresión: 9,3:1
Alimentación: Inyección Bosch K-Jetronic
Potencia: 125 cv a 5.700 rpm
Par máximo: 175 nm a 4.350 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 9,9 seg.
Velocidad máxima: 172 km/h.
BMW E21 320/6 (1977-82):
Tipo: M20
Cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera: 80 mm x 66 mm
Cilindrada: 1990 cc
Distribución: monoarbol por correa
Válvulas: 12
Ratio de compresión: 9,2:1
Alimentación: 1 carburador Solex/Pierburg 4A1, cuádruple cuerpo
Potencia: 122 cv a 6.000 rpm
Par máximo: 160 nm a 4.000 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 10,0 seg.
Velocidad máxima: 180 km/h.
BMW E21 323i (1977-82):
Tipo: M20
Cilindros: 6 en línea
Diámetro x carrera: 80 mm x 76,8 mm
Cilindrada: 2315 cc
Distribución: monoarbol por correa
Válvulas: 12
Ratio de compresión: 9,5:1
Alimentación: Inyección Bosch K-Jetronic
Potencia: 143 cv a 5.800 rpm
Par máximo: 190 nm a 4.500 rpm
Aceleración 0-100 km/h: 8,3 seg.
Velocidad máxima: 201 km/h.
Común a todos los modelos:
Capacidad depósito de combustible: 51 Litros +7 de reserva= 58 Litros
Combustible: Gasolina 97Plomo ó 98Sin+aditivo
Bujías: Bosch W8DC
Orden de explosión: M10: 1-3-4-2 y M20: 1-5-3-6-2-4
Aceite del cárter: SAE 10W40
Cambio de aceite: M10: 3,75 Litros y M20: 4,0 Litros
Cambiar filtro de aceite: añadir 0,25 Litros
Aceite de cambios: SAE 80
Cambio de aceite de cambios: 4 Velocidades: 1,0 Litros y 5 Velocidades: 1,4 Litros
Aceite cambios automáticos: Aceite especial, 2,0 Litros
Aceite de diferencial: SAE 90, 0,95 Litros
Líquido refrigerante: M10: 7,2 Litros y M20: 12,0 Litros
Líquido de frenos: DOT 4 ó DOT 5
Colores de la carrocería:
Colores estándar:
012 Sierrabeige Beige
016 Iberischrot Rojo brillante
020 Korall Rojo "Ferrari"
028 Phönix Rojo anaranjado
052 Hennarot Rojo brillante
070 Golf Amarillo brillante
085 Chamonix Color crema
086 Schwarz Negro
140 Biskayablau Azul mediano
141 Zederngrun Verde mediano
142 Sepiabraun Marrón oscuro
146 Alpinweiss Blanco "nuclear"
147 Safaribeige Beige claro
148 Koronagelb Amarillo
173 Lapisblau Azul oscuro
180 Basaltblau Azul claro
187 Savannabeige Beige oscuro
194 Pusstagrun Verde oscuro
Colores metalizados:
013 Topasbraun-metallic Marrón mediano, bronce
018 Rubinrot-metallic Rojo mediano
037 Fjord-metallic Azul claro
045 Arktisblau-metallic Azul oscuro
055 Antrazitgrau-metallic Gris antracita, oscuro
060 Polaris-metallic Gris plateado
064 Turmalingrun-metallic Verde mediano
075 Resedagrun-metallic Verde claro
087 Graphit-metallic Color grafito, gris oscuro
143 Kaschmir-metallic Dorado
149 Saphirblau-metallic Azul claro
151 Ascotgrau-metallic Gris mediano
152 Zypressengrun-metallic Verde oscuro
154 Brasilbraun-metallic Marrón
157 Kastanienrot-metallic Color burdeos
171 Opalgrun-metallic Verde claro
178 Balticblau-metallic Azul oscuro
El resto de los códigos podeis encontrarlos en:
http://www.bmwccbc.org/resources/teile/farben.html
Códigos de tapicería:
Hasta 1979:
Tela:0075 imitación piel:0005 Schwarz - negro
Tela:0076 imitación piel:0006 Marineblau - azul
Tela:0077 imitación piel:0007 Nylonbraun - beige
Tela:0078 imitación piel:0008 Hellgrau - gris
Tela:0079 imitación piel:0048 Farngrun - verde
Desde 1980:
Modelos 315-316-318i:
Tela:0123 imitación piel:0107 Pergament - beige
Tela:0122 imitación piel:0106 Mocca - marrón
Tela:0120 imitación piel:0005 Anthrazit - gris antracita/oscuro
Tela:0121 imitación piel:0105 Pacific - azul
Modelos 320/6-323i:
Tela:0094 imitación piel:0107 Pergament - beige
Tela:0093 imitación piel:0106 Mocca - marrón
Tela:0091 imitación piel:0005 Anthrazit - gris antracita/oscuro
Tela:0092 imitación piel:0105 Pacific - azul
Cifras de producción:
Totales de producción por años:
1975:43.349
1976:130.821
1977:166.218
1978:182.213
1979:186.973
1980:204.358
1981:226.960
1982:181.254
1983:33.349
Totales de producción por modelo:
315:107.838
316/1:239.154
316/2:97.880
318:93.209
318i:192.564
320/4:118.399
320i:98.899
320/6:270.445
323i:137.107
Tabla cronológica de producción según modelos:
Total de unidades E21 Serie 3 producidas (1975-1983): 1.355.495
Agradecimientos al foro BMW FAQ del cual tome esta información!
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