En este caso la ECU original si se ha reemplazado por una megasquirt, por eso el tubo elimina el afm y la medición se hace por map, el sensor es el AIT
El carro tiene el encendido original.
La megasquirt viene lista para conectar en los e30 post, es 100% programable
El carro tiene el encendido original.
La megasquirt viene lista para conectar en los e30 post, es 100% programable